SCP-267-JP-J SCPの電車には乗らないようにしよう！

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クレジット

タイトル: SCP-267-JP-J - SCPの電車には乗らないようにしよう!
著者: superyuri777
作成年: 2023

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「コンテンツ」とは、文章、画像、音声、音楽、動画、ソフトウェア、コードその他の情報のことをいいます。

アイテム番号: SCP-267-JP-J

オブジェクトクラス: Safe

特別収容プロトコル: SCP-267-JP-Jの収容は必要ありません。SCP-267-JP-Jは、財団職員の子供に見させることによって、SCP-023-JPなどに乗車させないようにすることが認められています。また、財団職員の子供に限らずSCP-267-JP-Jを一般公開することも認められています。

説明: SCP-267-JP-Jは、SCP財団日本支部が作成した鉄道とSCPオブジェクトの車両を交えたビデオです。SCP-267-JP-Jの異常性は、SCP-267-JP-Jに登場するSCPの車両を完全に覚え、乗らないようになることです。

SCP-267-JP-Jに主に登場する実在の鉄道会社は、名古屋市営地下鉄、京浜急行電鉄、東京メトロ、JR東日本です。

SCP-267-JP-Jには4つのストーリーがあり、1ストーリーにつき一つの鉄道会社が登場します。

ストーリー1~2: 以下のストーリーはストーリーの1~2のみです。

ストーリー1

登場する鉄道会社: 名古屋市営地下鉄

登場人物: ジャック・ブライト博士

ブライト博士: 今日は初めて名古屋に来たんじゃないかな。今から名古屋市営地下鉄桜通線に乗ってみよう。

アナウンス: 間もなく、2番ホームに、徳重行きが参ります。黄色い線の後ろに下がって、お待ちください。

ブライト博士: あれれ!?国鉄205系が来たぞ!?あ!もしかして、これはSCP-2205-JPの影響を受けた電車だ!この電車にはなるべく乗らないようにしよう!

[そしてブライト博士は次の電車を待った。]

アナウンス: 間もなく、2番ホームに、徳重行きが参ります。黄色い線の後ろに下がって、お待ちください。

「桜通線6050系だ!」と表示される。

ブライト博士: よし!このまま丸の内駅まで乗って名古屋市営地下鉄鶴舞線に乗り換えだ!

[ブライト博士は丸の内駅で名古屋市営地下鉄鶴舞線に乗り換えた。]

ブライト博士: よし!名古屋市営地下鉄鶴舞線に乗り換えたぞ………あれれっ?駅看板とかがない!あ!これはもしやSCP-023-JPだ!今すぐ出なければ!

[ブライト博士はSCP-023-JPから退出した。]

アナウンス: 間もなく、1番ホームに、柏森行きが参ります。黄色い線の後ろに下がって、お待ちください。

「鶴舞線N3000系だ!」と表示される。

ブライト博士: よし!このまま上小田井に行って名鉄線に乗り換えだ!

ストーリー2

登場する鉄道会社: 京浜急行電鉄

登場人物: アルト・クレフ博士

クレフ博士: ここは横浜だな。浮かれた陽キャどもがたくさんいる。さぁ、京急線に乗って押上に行ってスカイツリーを観光しようかな。

アナウンス: 間もなく、2番線に、エアポート急行、羽田空港行きが参ります。黄色い線の後ろに下がって、お待ちください。

クレフ博士: 来た来た!

「京急新1000系1800番台だ!」と表示される。

クレフ博士: 乗るz……….し…..し…….死体だぁ!これはもしやSCP-2023-JPの影響を受けた乗客だ!気味が悪い!別の車両に乗ろう!

アナウンス: 間もなく、2番線に、特急、押上行きが参ります。黄色い線の後ろに下がって、お待ちください。
クレフ博士: 今度こそ普通の電車に乗るぞぉ……

「京急新1000系ステンレス車だ!」と表示される。

クレフ博士: 異常なし!乗るぞ!

付与予定タグ: scp jp safe joke 財団製 鉄道 クレフ博士 ブライト博士 人工 乗り物 録音録画

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ファイルページ: 桜通線6050系

ソース: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:[e-mail]
ライセンス: CC BY-SA 3.0

タイトル: 不明
著作権者: 不明
公開年: 不明
補足:なし

ファイルページ: 鶴舞線N3000系

ソース: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:N3000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A.jpg
ライセンス: CC BY-SA 4.0

タイトル: 不明
著作権者: 不明
公開年: 不明
補足:

ファイルページ: 京急新1000系1800番台

ソース: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Keikyu_1000_series_1800_808_20160306.jpg
ライセンス: CC BY-SA 3.0

タイトル: 不明
著作権者: 不明
公開年: 不明
補足:

ファイルページ: 京急新1000系ステンレス

ソース: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Keikyu_1000_series_EMU_%28II%29_024.JPG
ライセンス: CC BY-SA 3.0

タイトル: 不明
著作権者: 不明
公開年: 不明
補足:

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  批評コメント批評コメント

  
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  批評してほしいところ

  superyuri777 29 Jan 2023 07:32

  誤字脱字がないか

  タグの不備がないか

  DV or NV or UV

  面白いか面白くないか

  Jokeっぽいか

  よろしくお願いします。あと、実はこれTaleにしようと思っていたんですが、Taleを書いたことがなく書き方とか投稿ガイドとか見てもよくわかんなかったのでしぶしぶJokeオブジェクトにしました。

  批評について

  Fw_Qelf 29 Jan 2023 12:19

  報告書、読ませていただきました。
  初批評で拙いところもあるかと思いますが、ご了承ください。

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  現状はDVです。
  「注意喚起をする動画」だけでは弱いですし、そこから先に何かがあるといいかなと思っています。(Jokeオブジェクトとして続けるなら大丈夫だと思います)

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  誤字脱字がないか

  見た感じありませんでしたが、いくつか気になった点がありました。

  + 気になった点

  SCP-267-JP-Jは、財団職員の子供に見させることによって

  子供に「閲覧させる」の方がいいですかね。

  「SCP-267-JP-Jの異常性は、SCP-267-JP-Jに登場するSCPの車両を完全に覚え、乗らないようになることです。」

  SCP-267-JP-Jの発動条件が書かれていないので、「SCP-267-JP-Jの異常性はSCP-267-JP-Jを閲覧することによって発生します。閲覧者はSCP-267-JP-Jに登場する車両を完全に記憶し、該当車両への搭乗を拒否するようになります。」みたいな感じがいいかな?

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  タグの不備がないか

  ないと思われます。
  (「人工」というタグは、このビデオを人が作ったという意味でつけているのですかね?)

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  Jokeっぽいか

  個人的には、Jokeではなく普通のSCPで、Thaumiel寄りなのかなと思っています。
  SCP-267-JP-JによってSCP-023-JPとかの犠牲者が減らせるなら、Thaumielクラスだと思うんですが…

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  + 総評

  正直、面白くなかったです。
  やはり前述した通り内容としては弱いと思いますし、世界観が少し崩壊しているところもあります。
  このSCPは何が原因で、どうやって作り出されたのか、これをどう使用するのか、使用して何が起こったのかなどもう少し詳しく書くと良いと思います。(私的には、この話に肉をつけていくのは困難だと思います)

  後、他の方々もおっしゃるとおり、もう少し批評に目を通してみてはいかがでしょうか。
  見たところ改定もされていないようですし、superyuri777 さんが報告書を執筆して、批評を受けても無駄になっている気がします。
  あなたが病気にかかったり、隕石が近づいてきたりしない限り、時間はたくさんあります。
  一回心を落ち着かせて、今一度批評を見てみてはいかがでしょうか。
  執筆、応援しております。

  makigeneko 29 Jan 2023 14:00

  PC・iPadから確認すると画像が枠から出ているのが気になります。これはSCP-2571やSCP-3000-JPのページソースを確認し、使用されているdiv styleを真似すると解決すると思います。

  Fw_Qelf氏と感じた点は同一のため批評は割愛しますが、最後に書かれている「後、他の方々もおっしゃるとおり～」の内容には賛同します。

  現時点で15件の下書きを批評に出されていますが、これら全てを同時進行で改稿できているようには見えません。実際にこれらの下書きの最終更新日時を確認すると、どれもしばらく触れていないことが分かります。今のやり方を続けると一つも完成しないままさらに未完成の下書きが増えていくでしょうし、残す作品を作るなら自分が管理できる数まで絞って集中したほうが良いと思います。

  各下書きについている批評は、その全てが該当の下書きにしか通用しないわけではないと思いますから、どの下書きにも共通していえるような部分は理解しておいたほうが有効だと感じられます。（各下書きのディスカッションごとにバラバラで見にくいことが問題になるなら、メモ帳用の下書きを新たに作りそこにまとめておくと見返しやすいです）

  最後の編集 29 Jan 2023 17:06 by makigeneko さらに表示

  kashima8 29 Jan 2023 14:31

  + 拝読しました。

  かなり個人的な意見なのですが、記事に他の記事やサイトへのリンクが多いと読みながらあっちこっちリンク先に飛んだりするのが面倒に感じます。

  SCP-023-JPや鉄道のサイトへのリンクがあるのですが、必要ないのではとも思いました。
  というのは、SCP-023-JPの名前が登場していますが、「鉄道に関するSCP」以外に関連性がないからです。少なくとも私には感じられませんでした。この記事だけで完結していると前知識なしで読みやすいかもしれません。

  収容プロトコル等の情報の問題点だと思う物です。

  • 鉄道のアノマリーへの対策ビデオというだけで、「絶対乗らないように記憶する」だけでは異常な物らしくない。さほど異常存在に感じない。
  • 乗らないようにするならアノマリー側をどうにかしたほうがいいのでは？
  • いくら「鉄道アノマリーの被害に合わないため」とはいえ一般公開するのは危険では？（財団の博士も出るし、セリフに「これはSCP-2205-JPだ！」的なセリフがあるし、実在の鉄道＝実在の会社が関わるため）

  このあたりが気になったので、「鉄道に乗るブライト博士とクレフ博士」の話にしたいのなら初期の予定通りTale
  にしたほうがいいと思います。何らかの都合で日本の電車に乗りにきた博士がサイト外で出会ったアノマリーと対峙する（博士らしい知識や技術で一般人を遠ざけたり一時的に無効化させたり収容を試みる）、みたいな感じです。

  その他表現について

  SCP-267-JP-Jは、財団職員の子供に見させることによって、SCP-023-JPなどに乗車させないようにすることが認められています。

  ねじれがあるように見えます。「乗車させないように→視聴させることが→認められています。」というような順番だと理解しやすいのではないかと思います。

  SCP-267-JP-Jは、SCP財団日本支部が作成した鉄道とSCPオブジェクトの車両を交えたビデオです。

  鉄道を財団が作成したように読めなくもないです。「財団が作成したビデオです。」「鉄道車両のSCPオブジェクトについて解説しています。」みたいに分けてもいいのではないでしょうか。
  また、「ビデオ」と表記すると「ビデオテープ」を想像するサイトメンバーもいると思います。映像ファイル自体がオブジェクトなのか、、記憶媒体がオブジェクトなら全○枚のDVD、みたいにしてはどうでしょうか。

  SCP-267-JP-Jの異常性は、SCP-267-JP-Jに登場するSCPの車両を完全に覚え、乗らないようになることです。

  「SCP-267-JP-Jの異常性は、ビデオに登場する車両型SCPオブジェクトに関する情報を視聴した人間に記憶させることです。（意訳）」「SCP-267-JP-J視聴した人間はビデオに登場したオブジェクトに関する記憶を忘れることはなく、そのため誤って乗車することはありません。（意訳）」みたいなかんじでしょうか。
  また、「車両型オブジェクトへの被害を防ぐために財団が作成しました。」「この記憶は記憶処理でも消すことができません。」みたいな言及があると分かりやすいかもしれません。

  SCP-267-JP-Jに主に登場する実在の鉄道会社は、名古屋市営地下鉄、京浜急行電鉄、東京メトロ、JR東日本です。

  メタっぽく感じるので「ビデオには実在の鉄道会社が登場する。」的な事を書いてはどうでしょう。

  SCP-267-JP-Jには4つのストーリーがあり、1ストーリーにつき一つの鉄道会社が登場します。

  ストーリー1~2: 以下のストーリーはストーリーの1~2のみです。

  4つのストーリーとは「ブライト博士が登場するもの、クレフ博士が登場するもの、他2つ」か、「SCP-2205-JPが登場するもの、京浜急行電鉄が登場するもの、他2つ」なのか、どうなのでしょうか。
  また2つめの「ストーリーは1~2のみです」も分かりにくく感じました。

  ブライト博士: あれれ!?国鉄205系が来たぞ!?あ!もしかして、これはSCP-2205-JPの影響を受けた電車だ!この電車にはなるべく乗らないようにしよう!

  なるべくではなく「絶対」ではないでしょうか。
  またコメディとはいえセリフがわざとらしく感じます。「子どもに見せる解説ビデオ」だとしてもちょっと違和感があります。教育テレビ風なら「○○な電車を見かけても皆乗っちゃだめだぞ！SCP-XXXXかもしれないからね！」みたいに視聴者に語りかける方が自然かもしれません。

  また個人的なことですみませんが、私は鉄道に関して知識がなく、具体的な名前がでてきてもちんぷんかんぷんで、だからといって調べようとまでは思いませんでした。
  鉄道マニアが読めば楽しいかも知れませんが、その他の読み手には関心を持たれずに終わってしまうかと思います。

  としたら登場するオブジェクトと登場した電車（路線等も）に深い繋がりを持たせてそこを解説しつつ関心を引くみたいな手法ができるかもしれません。色や車両の歴史などとSCP-XXXXに意外な関係があるかも！？みたいな。

  また、あくまで「鉄道オブジェクトへの対策ビデオのSCP」をメインにするのであれば、ならばこその強めのオチが欲しいです。さっと思いついたのは「結果として鉄道オタクが増えてしまいトラブルが起きる」「オブジェクト対策より乗り逃し対策として役に立った」「そもそも鉄道が危険だと思われて日本の鉄道が衰退する」くらいですが、なんかしら「最初の部分を読んだ時点では想定できなかったオチ」があったらよいかと思います。

  Fw_Qelfさんの言う通りJokeでなくてもいいと思います。
  乱文失礼しました。

  最後の編集 29 Jan 2023 14:41 by kashima8 さらに表示

  pechi-0610 31 Jan 2023 14:31

  個人的な意見というか、なんとなくな部分も多少あるのですが聞いてください。

  誤字・脱字はないか

  誤字脱字は見つかりませんでしたが、強いて言うなら

  異常性は、SCP-267-JP-Jに登場するSCPの車両を完全に覚え、乗らないようになることです。

  という文章を、

  異常性は、SCP-267-JP-Jを見た人物は、映像内に登場したSCP関連の車両を記憶し、その列車に自らの意思で乗ることは無くなることです。

  としたほうが自分的には読みやすいです。

  タグの不備はないか

  むしろ多すぎるくらいだと思います。

  DVorNVorUV

  個人的には少なくともUVにはならず、DVとNVの中間程度だと思います。

  面白いか面白くないか

  もう少しセリフや行動に現実味を持たせるといいと思います。例えば、

  気味が悪い！別の車両に移ろう！

  等は、演技感が半端ないので、もう少し博士をドン引きさせてみるとそれっぽくなると思います。

  jokeっぽいか

  jokeとは何か本質的にずれているような印象を受けました。もう少しjoke記事を読んで、自分の記事と比較してみるとわかりやすいと思います。

  他の方々が指摘しているように、異常性が弱いのではないでしょうか。極端に言えば、ただの強烈なビデオともいうことができるので、もう一つ異常性を追加してみたらいいと思います。

  初批評なので至らない点もあるかと思いますが、参考にしてみてください。

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1. portal:8343954 (15 Dec 2022 11:43)